Fanale della bicicletta LED e sicurezza

Con più traffico sulle strade rispetto al passato , la sicurezza stradale per i ciclisti è un problema serio e chi è un pilota regolare capire questo e sa che la sicurezza dei ciclisti non è solo nelle loro mani , ma anche nelle mani di traffico e pedoni . Fanale della bicicletta LED hanno migliorato la visibilità dei ciclisti in quanto sono più luminoso di lampade vecchio stile e con l'avvento di luci lampeggianti a LED moto divenire legale , visibilità su strada è più facile da raggiungere.

Corrispettivo per la sicurezza degli altri è di fondamentale importanza e nessun ciclista dovrebbe mai guidare sul marciapiede , se non siete sicuri delle regole della strada , allora è meglio per voi di intraprendere una prova ciclistica di competenza per gli adulti che possono davvero aumentare la fiducia . .. insieme naturalmente con una buona attrezzatura di sicurezza, come il casco correttamente e faro led bici. Luci LED sono una scelta popolare a causa della longevità della loro durata della batteria e la luminosità della loro fascio .

Il Cycling Proficiency Test è stato originariamente sviluppato nel 1930 ed è stato poi ripreso dopo la 2a guerra mondiale da The Royal Society per la prevenzione degli infortuni . Durante gli anni 1970 e '80 , le prove e la formazione sono stati regolarmente eseguiti nelle scuole , al fine di dotare i bambini della scuola con un grado di competenza ciclo . Nel 2003 lo Standard Nazionale per il ciclo di formazione è stato introdotto ed è un sistema finanziato dal governo progettato per fornire non solo i bambini ma anche gli adulti con competenze su strada che contribuirà a ridurre gli incidenti stradali . Lo schema è uno schema a tre livelli che si spera farà in modo che la bicicletta può guadagnare più rispetto come mezzo di trasporto legittimo di quello che ha già raccolto . Livello uno è costituito da istruzione off -road e competenze di base di equitazione di livello due , si compone di abilità su strada con manovre di giunzione di base in aree relativamente edificate , mentre il livello tre comporta la pratica con svincoli più complessi, e anche la pianificazione del percorso e del processo viaggio . Consigli su dispositivi di sicurezza anche insegnato .

Le statistiche sugli incidenti in bicicletta mostrano che, sebbene il numero dei ciclisti in Gran Bretagna come in declino dal 1950 , ci sono circa 90.000 stradali correlati a incidenti di bicicletta anno e 100.0000 crash del ciclo legati off -road che si verificano ogni anno nel Regno Unito . Queste statistiche sono ottenuti a partire dai documenti della polizia e non comprendono incidenti che si verificano con nessun altro veicolo coinvolto . Il più rischio per i ciclisti è rappresentato dalle auto e le cifre riportate comprendono le figure tristi di quasi 2.000 feriti gravi per i ciclisti coinvolti nel ciclo e auto scontri e 52 morti in un anno.

Questi fatti fanno riflettere dovrebbero certamente incoraggiare tutti i ciclisti per completare uno standard nazionale per Cycle Test Training e anche per garantire che essi hanno l'attrezzatura adeguata quando fanno venture sulle strade trafficate del Regno Unito . Un buon casco può e non salvare vite umane . Un ciclo ben illuminata è ovviamente di fondamentale importanza e luci della bici LED sono una scelta popolare . Guidare con fiducia e assicurarsi di avere le conoscenze per proteggersi.