Residentes de South Gate Quieren Tomar Medidas Contra el Cruising en el Parque Walnut

preocupación sobres el cruising, o paseos en automóvil sin destino fijo, dentro de South Gate y las áreas aledañas. Cruising, insisten, ya no es un acto de rebelión adolescente, sino algo mucho más sofisticado y peligroso. 

Muchos de los conductores que participan en esta actividad, se alega, no sólo son pandilleros, sino que también consumen alcohol mientras realizan maniobras poco seguras con sus automóviles en la vía pública. Las maniobras incluyen exhibiciones de velocidad, y en algunos casos, carreras ilegales callejeras. 

Loa residentes insisten que el cruising se mantiene fuerte, y sienten que esta práctica se ha permitido por demasiado tiempo. 

“En los últimos quince años esto ha estado ocurriendo”, dijo miembro de Comunidad en Acción (CIA). Este grupo de residentes de South Gate ha estado monitoreando las acciones de los cruisers por muchos años. “Hemos llegado a tal punto donde esto ya no se puede tolerar”. 

La erradicación del cruising es una tarea difícil, admiten miembros de CIA, ya que han visto que esta actividad, que afecta a South Gate, se organiza y realiza en áreas aledañas. 

Los residentes sienten que no hay suficiente vigilancia y por lo tanto exigen que se tomen medidas. 

CIA considera que el área del Parque Walnut, un área que es vigilada por el Departamento del Alguacil de Los Ángeles  (LASD) la cual es parte del condado de Los Ángeles, es el lugar más libre para aquellos que practican el cruising en el área. Esta es un área donde piden que la policía tome medidas para eliminar la práctica que consideran un peligro público. 

“Este parece ser el punto central para los cruisers”, dijo Tony Morales, otro residente de South Gate y miembro de CIA, que ha estado monitoreando el problema por muchos años. “Sienten que pueden venir [al Parque Walnut] y hacer lo que quieran”. 

Las áreas que rodean la esquina del Bulevar Pacific y la Calle Walnut dentro del Parque Walnut, se dicen son particularmente populares entre los cruisers los fines de semana, de acuerdo con Morales 

“Cuando se persigue a los cruisers fuera buscan refugio aquí”, dijo Morales, mientras estaba parado en la esquina de la Calle Walnut y el Bulevar Pacific. “No hay suficiente policía aquí”. 

El Departamento de Policía de South Gate (SGPD) está familiarizado con el problema del cruising. South Gate tiene una ordenanza contra el cruising y la policía ha confiscado vehículos dentro de South Gate. 

El capitán Keith Hupp del SGPD le dijo a Patch vía coreo electrónico que el cruising ha tenido menos presencia en las últimas semanas, pero que se ha mantenido constante. Además añadió que saben que el área del Parque Walnut es un problema para South Gate. 

“El patrón común es pasear desde la parte norte del Parque Walnut hasta South Gate y comúnmente al sur del [Bulevar Martin Luther King Jr.] en Lynwood”, dijo el capitán Hupp. 

En el Parque Walnut los automóviles comúnmente se congregan en la acera, antes de conducir por South Gate, y en los estacionamientos de Lynwood hasta que son echados fuera por el LASD, de acuerdo con Hupp. 

Tanto Morales como Pérez, insisten que el Parque Walnut es también el lugar a donde regresan cuando se les echa de la ciudad. 

Cooperación entre las estaciones de policía es clave para eliminar esta práctica ilegal. De hecho, esa fue la mayor dificultad que mencionó el SGPD cuando habló de abordar los retos de vigilancia en relación al crusing. 

“La mayor parte del problema se encuentra fuera de South Gate”, dijo el capitán Hupp del SGPD el . “Necesitamos trabajar juntos con otras agencias a nivel regional”. 

Revise los videos de Youtube en la parte superior donde presuntamente se muestra esta actividad sobre la Avenida Pacific. Al final del video se puede ver que una patrulla detiene al automóvil. 

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