Crime & Safety

5 Preguntas a Randy Davis, Jefe de Policía de South Gate

El Jefe del Departamento de Policía de South Gate, Randy Davis, responde a 5 preguntas del South Gate Patch Latino acerca de los límites de su presupuesto y el significado de la nueva ley de incautación de automóviles.

El de South Gate responde a 5 preguntas formuladas por el Patch Latino de South Gate, y expresa sus ideas en relación al presupuesto de su departamento y a la implementación de la legislación AB 353, la nueva ley de incautación de automóviles.

South Gate Patch Latino: ¿Cuál es el logro que más le enorgullece como agente de policía?

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Jefe de policía Davis: Creo que lo que más me enorgullece no es un sólo logro, sino una serie de ellos durante un cierto período de tiempo. Me refiero al año 2011, cuando el ahora ex-jefe de la policía, George Troxcil, asumió el cargo temporal de administrador municipal, además de sus responsabilidades como jefe del departamento.

Durante ese año, fue necesario que el Jefe Troxcil estuviera más y más tiempo lejos del departamento de policía, debido a las responsabilidades de su cargo como Administrador Municipal. A pesar de su ausencia, el departamento funcionó sin problemas y de una manera eficiente.

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En compañía del capitán Darren Sullivan, pudimos absorber gran parte de las responsabilidades asociadas con la jefatura del departamento policial, y nos fué posible facilitar el funcionamiento diario de la institución. Este eexito no hubiera sido posible sin la dedicación y el profesionalismo de los hombres y mujeres que conforman el Departamento de Policía de South Gate.

South Gate Patch Latino: ¿Cómo han afectado a su departamento las dificultades del presupuesto?

Jefe de policía Davis: El departamento policial de South Gate, al igual que las demás instituciones de su tipo, ha sido afectado por recortes presupuestales. Hemos tenido que limitar gastos del presupuesto, pero nunca a costa de la seguridad pública. Aún tenemos un presupuesto que nos permite obtener todo lo necesario para operar con eficiencia, y hemos podido trabajar bajo reglas razonables cuando elaboramos los presupuestos. 

Tenemos la fortuna de trabajar con el Concejo municipal y con los empleados de la ciudad, quienes comprenden nuestras necesidades operativas. El Concejo tiene que obtener un balance entre la seguridad pública y su obligación fiduciaria con los ciudadanos de South Gate. Las buenas relaciones entre las diferentes secciones municipales han facilitado la supervivencia de la ciudad de South Gate durante estos años de dificultad financiera. 

South Gate Patch Latino: ¿Ha visto un aumento repentino en las estadísticas criminales durante la recesión?

Jefe de policía Davis: En general, el crimen no ha aumentado en South Gate durante los últimos años. Hemos podido ver una reducción en los crímenes más graves durante los últimos 12 meses, además de una baja en los crímenes de [violencia] tipo Parte I durante los tres últimos años, en comparación a los tres años previos.

Durante el año más reciente han crecido los robos de automóviles, pero aún así, el total de carros robados en todo el año es mucho más bajo que la suma total de los últimos 10 años. Los agentes de policía en South Gate sienten orgullo por  la ciudad y por la relación que tenemos con su público. Esto se vé reflejado en la actitud frente a su trabajo.

El Departamento de Policía de South Gate realiza juntas comunitarias en toda la ciudad para compartir con sus residentes y recibir información. Esto contribuye a solucionar parte de los problemas relacionados a una buena calidad de vida, como es la reducción del crimen.

South Gate Patch Latino: ¿Cuál es la política en cuanto a la incautación de automóviles en South Gate, y cómo ha cambiado tras la Ley AB 353?

Jefe de policía Davis: La política de incautación de vehículos de South Gate es la misma que utilizan muchas otras agencias policiales, sujetas al Código Automotor de California. El código permite la incautación de automóviles en diversas circunstancias, entre ellas las violaciones relacionadas a la licencia de conductor, como su vencimiento, suspensión, cancelación y restricción al conductor.

La ley 353 de la Asamblea modificó la ley existente relacionada a . Las modificaciones se realizaron para permitir que un conductor no pierda su automóvil durante un retén de sobriedad, si su infracción está relacionada con el código de licencias y no con asuntos de ebriedad.

La devolución del vehículo incautado aún requiere la participación de su propietario legal y de una tercera persona con licencia válida, antes de que se permita tomar posesión del automotor.

Los cambios en la ley ya se han incorporado al adiestramiento de nuestros agentes y pronto formarán parte de los operativos policiales.

South Gate Patch Latino: ¿Qué importancia tiene su relación con los departamentos de policía de los municipios vecinos?

Jefe de policía Davis: La relación que tiene el Departamento de Policía de South Gate con las agencia policiales vecinas es de gran importancia. Muchos de los problemas que tenemos en South Gate son los mismos que tienen otros municipios del sureste del condado. Al establecer una comunicación sólida y una relación cordial con los departamentos cercanos, nos es posible enfrentar  dificultades y presentar un frente unido, en vez de tratar de resolverlos por separado.

Si se trata de un problema de pandillas en particular, de robos a moradas, o de actualización tecnológica, nuestro trabajo en conjunto es una herramienta muy valiosa para obtener el éxito. Muchas de las unidades estratégicas y los equipos de armamento y tácticas especiales [SWAT por su nombre en inglés], reciben su entrenamiento en conjunto con los departamentos vecinos. Además, los jefes de policía en la zona nos reunimos con frecuencia para discutir los nuevos cambios y compartir la más reciente información policial.

La colaboración y cooperación es un componente clave para llevar a cabo un modelo policial que se ajuste a la situación contemporánea. El Departamento de Policía de South Gate continuará cultivando dichas relaciones.

 


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